城市應用案例
高屏區域交控整合計畫 |
2017-02-19 18:05:11 |
單位名稱
得獎領域類別
合作單位名稱
應用或服務概述高屏地區往來頻繁，普遍仰賴跨越高屏溪橋梁及國省道公路系統，常遇汛期或交通事件封閉之衝擊，然而用路人交通行為不分行政分區，因此為降低交界區域之交通事件對於用路人之影響，藉由整合區域內各管理單位交通資訊，逹到交通資訊管理與協調指揮之功能，有鑑於此高雄市政府交通局對於高屏溪沿岸地區，為提昇區域內運輸管理效率、降低交界區域處之交通事件對於用路人之影響，與屏東縣一同規劃「高屏區域交通控制整合計畫」，透過共同建立區域交控平台，整合高雄市、屏東縣、高速公路局與公路總局之設備資料、策略協調與策略執行。 同時並於台88鳳頂交流道平面路口建置智慧化號誌路口，該路口由於台88匝道穿插於過埤路快慢車道之間，路型複雜，車流轉向衝突多，且尖峰時間交通需求高，已達過飽和狀態，尤以台88下匝道與過埤路快車道壅塞最為嚴重，車輛常需等候2-3個週期才能通過路口，造成車流容易回堵至台88快速道路主線，因此透過智慧化號誌即時偵測各方向車流、即時計算與時相切換，來改善該路口運行效率。 試煉場域說明區域交控系統規劃建置之執行，自102年度針對高屏跨域三大橋路網，規劃各事件之情境，103年度將區域交控事件延伸至高快速公路包含國道1號(高雄交流道至五甲交流道)、國道三號(竹田系統交流道至大鵬灣交流道)及台88快速道路(五甲系統交流道至竹田系統交流道)，個區域範圍各路段轄管單位包含有高雄市、屏東縣、高公局及公路總局。透過區域交控服務建立，中心可整合各單位所有設備資訊來源，並能快速提供相關策略內容給予各權責單位進行設備資訊發布，用路人能獲得到統一的資訊來源，解決過去道路路況資訊不一致之情形。 說明圖片
說明：區域交控平台(即時地圖監控畫面)
說明：智慧化號誌系統畫面(路口即時運算) 連結網址
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