單位名稱
臺南市政府交通局
得獎領域類別
智慧交通
合作單位名稱
資拓宏宇國際股份有限公司
康地科技顧問股份有限公司
應用或服務概述
臺南市舊城區發展較早，歷史文化資源豐富、古蹟眾多，但道路系統有輻射狀、棋盤狀、叉路多、街廓短、圓環多、路幅狹小等特性，在車流量逐漸成長下，經常形成交通瓶頸，定時時制計畫因無法因應交通需求變化，故於假日觀光人潮湧入、交通特性相對更不穩定的情境下，容易發生號誌時制計畫與車流需求無法搭配的狀況，整體交通系統效能大打折扣。據此，故建置本應用系統因應，應用功能包含：
當路網產生壅塞告警時，系統將依據即時交通需求及情境類別，動態調整路網內路口號誌之時制計畫，以疏導壅塞車流、維持路網道路運作績效。
因應鐵路地下化工程影響道路效率，於幹道上游設置CMS，依據壅塞或施工情形，發布旅行時間及改道建議，以紓解壅塞車流。
試煉場域說明
試煉場域
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路網交通動態號誌系統：臺南市舊城區一、二之金華路、北門-大同、成功路、健康路等四條重要幹道所含括約2km x 2km長方形範圍。麻豆圓環相鄰之輻射道路，包含麻學路、中山路、新生南路、麻佳路、新生北路。服務範圍內共計控制20個路段群組(48條路段)、110個路口號誌控制器。
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幹道行車導引系統：本計畫建置之東門路-府前路(市道182)、林森路-東寧路-民族中山路(替代路徑A)、健康路-南門路(替代路徑B)之場域範圍；以及臺南市區往返國道交流道、省道之主要幹道路廊建立行車導引機制。
運行效益
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交通績效改善：舊城區一5.4%、舊城區二11.7%、麻豆區4.1%
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經濟效益：年節省時間/金錢558,585 HR；121,990,880 NTD
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油耗效益：年節省752,842 公升
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環保效益：CO2減排1,704公噸
創新指標
創新構想
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全國首創導入路網控制策略，兼顧幹支道車輛用路需求，提升路網整體行車效率
創新技術
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結合AI車流偵測，於雲端掌握路網交通、形成決策，再以IOT技術透由地端設備執行，達到路網交控均衡控制
未來計畫
動態號誌技術持續精進
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持續精進技術，解決(1)南科通勤廊道、(2)台86/台19/國3關廟交流道等跨域交通問題
無人機AI影辨輔助交通治理
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以空中影像偵測辨識更大範圍之交通車流，輔助交通管理，例如路口衝突點分析、即時掌握與控制紓解流量。
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