企業應用案例
遠通電收 - eTag建構之智慧城市物聯網架構與應用(獲2016智慧城市創新應用獎_智慧交通領域) |
2016-01-08 |
單位名稱
得獎領域類別
合作單位名稱
應用或服務概述一、服務： 遠通電收在2012年5月導入以RFID為技術基礎的eTag，作為臺灣高速公路電子收費之用，並且在2015年底以免費申裝的優惠方式增加使用誘因，鼓勵用路人多加利用。而政府亦在2013年12月30日採行國道全面電子計程收費，目前eTag的利用率約94%，全國已有超過630萬的車輛申裝。 eTag + ETC已經整合成一個完善的電子收費系統，其服務內容包括：行駛車輛在高速公路上的車牌辨識、車輛偵測、RFID感應偵測，以及繳費、追補繳程序、儲值、查詢等等。eTag每日產生的交易量平均達1400萬筆，可收費成功率高達99.97%。 二、應用 由於eTag的高使用率與高普及率，除了作為電子收費用途之外，這個形同各種大小車輛的「電子身分證」裝置，其所產生的大數據可以進行許多智慧應用，例如提供車流量資訊、車速資訊與里程資訊等等，讓現代生活更為便利、更有效率。除此之外，亦可以應用於停車場管理與收費、車隊管理、交通車流量與號誌管理、天災意外等特殊交通狀況之即時通知等智慧交通領域，而且符合政府多段式費率政策需求，具有彈性調整機制，也方便其進行交通管理。 更重要的是， eTag ETC可以延伸應用作為智慧城市物聯網的基礎建設，實現「個人化的行動服務應用」(personalized mobility)，包括智慧停車、智慧安全、智慧交通、智慧支付、智慧監控系統等各方面應用，均為發展智慧城市中不可或缺的一環，也是遠通電收積極實現之願景。 試煉場域說明一、應用場域： 全臺灣高速公路即為ETC電子收費系統之試煉場域，目前全臺灣登記車輛中約超過630萬輛已申裝eTag。成千上萬的車輛行駛在全長近一千公里的一、三、五號收費國道上，每天所產生的交易量約1400萬筆，其中，大部份的資料由遠通電收系統自動化處理與辨識，而每天須由人工處理之交易約僅10萬筆。而未來eTag延伸應用到智慧交通的各個面向之後，整個城市，整個國家的道路交通系統與停車場，都將是其應用場域。 二、效益： 1. 臺灣高速公路實施全面電子計程收費之後，由於遠通電收的高效能電子收費系統，政府可以依時段、路段實施彈性費率以達到交通管理的目的，例如：在農曆春節年假或雙十節等長假時，政府實施三號國道新竹到燕巢通行費再打八折，以疏導部份一號國道之車流到三號國道，達到平衡車流的交通管理目的。 2. 高速公路全程不用停車繳費，北高一趟的車程350公里，相較於之前電子與人工收費並行時，單趟可節省10-20分鐘。 實施全面ETC電子計程收費以後，對整體社會，包括環境、經濟與交通上都有顯著的效益。由於車輛在高速公路上不需要停車繳費後再開，省下相當驚人的油耗，估計自2013年12月30日計程實施以來至今年8月15日止，已省下1.5億公升的汽油，足以填滿60個奧運標準游泳池，而因減少煞車停車而減少的二氧化碳排放，更高達35公噸，相當於953個大安公園一年的吸碳量。師大管理學院陳敦基教授的研究更指出，實施計程收費後，每年節省的社會成本可達新台幣32億元。 說明圖片
【圖片一】臺灣ETC電子收費系統之單一門架多車道自由流
【圖片二】說明：臺灣ETC電子收費系統之計程收費模組示意圖 連結網址 |
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