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廠商呼籲:純電動車時代即將來臨,政府須協助廣建基礎設施 2019-10-09

【台北訊】在全球對汽、機車行動汙染源造成的大量碳排放高度關注的當下,電動車顯然是目前重要的解決方案;身為全世界最大車廠福斯集團就強調在未來10年內將推出高達70款的全電動化車款;專注於智慧雲端充電方案的拓連科技董事長王景弘就指出,現在正是油車轉電動車的關鍵期,拓連的EV智慧充電與雲端運營系統目前已經在美國的旅館與城市上線,受到相當的矚目。高雄市交通局局長鄭永祥更表示,高雄市將在2030年將全市公車電動化。

 

台灣智慧城市產業聯盟(TSSA)於日前舉辦的「電動車產業發展趨勢研討會」中,邀請到台灣福斯汽車集團、拓連公司董事長王景弘、高雄市交通局局長鄭永祥及大同公司智慧系統處總處長林常平、台灣大學先進公共運輸研究中心主任張學孔教授,共同與會討論電動車產業的全球與國內發展的趨勢。台灣福斯集團公共事務資深經理黃南瑄表示,發展電動化汽車,對全球汽車業而言,已是不可逆的趨勢,福斯集團在今年6月,就大幅提高未來電動汽車車款的推出及銷售量的預期數字,同時,為滿足對巴黎協定降低碳排放的承諾,將於2025年達到碳中和的目標,並已經在布魯塞爾建置全球首座碳中和認證的汽車生產工廠,2028年就會有多達70款的全電動化汽車車款問世。

 

而近年投入電動車充電基礎建設解決方案有初步成果的王景弘則已經開始在美國加州等地的旅館、購物商場、城市及台灣的南港2館等場域中展開充電基礎建設的營運:除了前端的充電樁、通用支付的處理,雲端營運系統採取集中控管,充電設施的診斷管理,且為因應各地尖、離峰電價的政策,能夠演算出個充電站的最佳充電策略,降低用電成本。

 

但是這對區域電力供應而言,的確是場硬仗;林常平處長就指出,根據國外的研究指出,民眾電動車充電的時間態樣幾乎正是電廠用電的高峰期,而充電電池除了儲電外,也能在必要時釋出電力,這些都是考驗未來全球電力基礎建設的課題。

 

鄭永祥局長認為,高雄市目前已經是擁有全台灣數量最多電動公車的都會區,達117輛,未來還會持續的擴增,此外,電動渡輪也陸續上線營運;他說,除了公共載具的電動化外,還會推動共享載具,電動機車、汽車等目前都在試營運與評估當中(陳曉開)。

        

      

台大張學孔教授主持
< 隨著電動車普及之趨勢,城市因應策略之探討>座談會

 

台灣福斯集團 黃南瑄 集團公共事務資深經理表示,
未來五年內,全球車廠將推出350款純電動車