名家專欄
縣市政府:政府須結合民間及產業的能量才能有效落實淨零排放工作
2022-12-12
|
|
編者按,國家推動淨零排放工作是否成功,城市扮演關鍵性的角色。為了瞭解台灣縣市政府在淨零排放工作的推動現況,台灣智慧城市產業聯盟與台灣綠色能源產業聯盟共同舉辦二場次「淨零城市系列論壇:城市綠色轉型的探討」,12月1日在高雄亞灣新創園舉辦第二場次的活動,邀請台中市、雲林縣、嘉義縣、台南市及高雄市等縣市政府環保局或經發局的局長或副局長參與,分享當前縣市政府因應氣候變遷推動境內產業與民眾生活轉型的具體作為。以下是該活動座談時的發言重點節錄:
雲林縣計劃處處長李明岳:對雲林縣而言,智慧城市、永續與健康城市的推動,是一體好幾面的工作,希望能透過智慧科技,協助產業因應當前氣候變遷並創造減碳的效益:也就是以產業為核心的綠能發展。 而在雲林縣境內碳排占9成的台塑六輕廠,因為下游產品輸往歐美各地,早已開始對必要的綠色轉型展開努力,縣政府則是配合的角色。因此,縣政府將大部分的資源聚焦於農業的減碳輔導,如:有機生產合作社即將獲得綠色憑證、以國產大豆製作植物肉的產業正逐漸成形。 其實,雲林也正面對境內無焚化廠,垃圾難以處理的困境,透過生活垃圾、工業與農業廢棄物的精選分類作業,並轉化成燃料棒再售予六輕,將威脅轉化成新的商機,讓雲林成為國內首個資源全循環的縣市。
台南市經發局局長陳凱凌:作為國內率先擬定低碳城市自治條例的縣市,很早就體會到推動綠能落地在棒子與胡蘿蔔齊下的必要性:會要求新設工廠建廠在申請建照時或是用電大戶必須建置屋頂太陽能板;同時,市政府很早就開始盤點公用設施,如:公有停車場、學校等地屋頂,推動太陽能光電的設置,所以,目前是國內太陽能光電發電量最高的縣市。 同時,黃偉哲市長任內也強調,要建立跨局處的聯審制,將過去公文旅行造成的發照遲滯現象(每個月僅核批2件左右),拉高到20多件。台南也很歡迎廠商與各縣市承辦單位彼此交流,希望能將成功案例推廣到不同縣市及國外場域。
嘉義縣經發處副處長李鴻明:嘉義縣政府推動太陽能光電設置的過程中,因為面臨地方民眾的抗爭,所以,最初即從法制面著手,建立光電設置自治條例,強調兼顧環境生態,並每半年檢核相關設備,確認安全性;同時,也盤點境內的滯洪池與廢棄物掩埋場,作為太陽能板的設置地。另一重點則是漁電共生案場的推廣,也希望業者能夠導入智慧科技應用,並聘用本地人,達到創能與地方創生的雙重效益。 目前嘉義縣區也有頗具代表性的大林區公民電廠,完成由居民發起,目前已擴至10個案場;竹崎區也有科技公司老闆自建的光電宅,成為各界參觀的熱門景點。
高雄市環保局副局長黃世宏:高雄市為國內鋼鐵與石化工業重鎮,多年來,城市的汙染管控,一直是施政的重點;這部分已行之多年,但根據國際能源總署的估計,大型企業的淨零轉型外,民眾的行為改變也是達標的重要關鍵,所以,高雄近年也積極進行大眾運輸系統的銜接整合,如:最後一哩微笑單車的建置等。
高雄市經發局副局長王宏榮:高雄市近年非常積極於推動能源/產業的綠色轉型,分別設立了綠電專案推動小組、漁電共生專案推動辦公室,以跨局處的作法,加快推動的腳步。而且也爭取到中央將國內第一個加氫站設置在高雄,成為重要的示範基地。 同時,經發局非常重視產業集體交流的力量,成立高雄產業淨零大聯盟,大家彼此合作找到互惠的模式,目前已有傳統產業導入人工智慧於節能的應用,找到新的商業模式。
台中市經發局副局長李逸安:台中市政府推動城市的淨零,先從建立合理的規範與示範性模式著手。在盤點各局處與公用設施可用於綠能的場所,並建立作業要點,讓參與廠商及場地提供者都有能所遵循,並協調機車換電站的設置等。由於台中有極優的風場,所以,吸引非常多的離岸風電廠商建立風電發電所。再者,台中市政府也建立一個綠能的示範社區,讓建商有一個可以學習的樣板。 (陳曉開)
|