台南市長賴清德指出，台南市區受限於百年古都的歷史發展因素，市區巷道狹窄曲折又古蹟處處，縣市合併後，觀光客人數更激增，都造成台南市公共運輸的壓力，智慧交通的推動成為當前智慧城市建設的首要選擇；近年積極打造智慧交通控制中心，有移動式路況監控、線上事故通報等智慧公車管理，並搭配票證整合，公車優先號誌系統及LED到站顯示播報等智慧交通設計，已成功的將運能增加達49%，搭乘人次更由2010年合併前的49萬人次，提升到2014年的1656萬人次，成效顯著。

       賴清德在財訊、台北市電腦公會、非凡電視及山水民調等合辦的「智慧城市Ｘ市長論壇」上指出，台南市2014年在全球100多個城市中，以智慧交通計畫脫穎而出，雖然經費有限，但仍戮力排出各項障礙，近年以勸說及公權力並行方式合併市區三家客運公司，以捷運精神建置台南的公共運輸系統；未來更將與遠傳公司合作，打造第一座智慧城市營運中心、第一台4G全頻車機、第一個智慧公車影像資訊整合分析，唯一市民卡整合公共服務系統等，皆圍繞著公共運輸的便利及效率的提升，希望能紓解這座百年古都所面對的市區交通擁擠及觀光人潮激增的挑戰。

       賴清德並表示，另一威脅台南市區的是淹水問題；地勢低窪，堤岸老舊，易淹水面積居全國之冠，市政府開始著手開發「水情即時通App」，整合氣象圖、雨量資訊及水位警戒等資訊，且在過去易淹水地區建立監視器及水位計，監控相關的數據，民眾也能下載App，隨時掌握居住地區的水情資訊，降低洪災可能造成的人員及財物損失；而後，遠傳與台南市政府更將建立一個4G水利系統的完整監控平台，以物聯網的技術，完善市政府在防災預警及災難處理的機制(陳曉開)。