編者按，台北市資訊局長呂新科於3月13日(三)在台灣智慧城市產業聯盟第25次例會中演說，

以下是演說內容摘要：

台北市政府資訊局局長呂新科表示，台北市智慧城市的進程除將持續深化公私協力（PPP）的合作生態及智慧政務的治理架構外，更重要的是，會積極地聚合（convergence）市民服務體驗建立TaipeiPASS（台北通）方案，將身分憑證、數位服務及電子支付合為一體，提供市民個人化及整合性的服務。

呂新科日前於台灣智慧城市產業聯盟（Taipei Smart City Solution Alliance，TSSA）以「台北市智慧城市的傳承與創新」為題與資通訊業界分享自己新就任資訊局長後，對智慧城市推動的規劃；呂新科表示，北市資訊局會以「打造智慧城市協作生態」、「智慧政務治理架構的持續深化」及「整合優化市民服務體驗」三個目標著手。他認為，台北市政府在過去4年間，以台北智慧城市推動辦公室（TPMO）的模式，的確成功地推動上百件的概念驗證（POC）專案，透過實證而後進行擴大落地的評估，讓民眾更貼近服務，且能鼓勵產業的創新，這部分所謂的協作產官學之生態模式，還會持續下去，並向國際推廣，也是城市治理轉型的重要推手。

重新規劃市府的數位化架構，則是呂新科面臨的挑戰；呂新科指出，市府在最初並未建立一致性的IT架構，所有的標案規格書所著重的都是財務與時程的規劃，應該是先確立市府統一的架構標準，並依業務的特性需求才能真正精準地估算出財務與時程，所以過去各局處的IT架構根本是各行其是，無法串連溝通，使用時間過久後，軟體生命週期衰竭，導致經常抱著未爆彈的感覺。所以，重新建立一套統合性的IT架構與規格是當務之急。

而與市民最貼近的部分則是，他會著手將過去相關的服務體系聚合為台北通TaipeiPASS：將身分憑證、數位服務及電子支付合為一體，市民不再需要親身前往臨櫃辦理相關的業務，透過線上無縫的認證與交易，系統就能辨認身分（eID），且能以多重載具認證；而後市政府就能依上述的身分驗證對市民的需求有清楚的掌握，而提供必要的個人化數位服務（eService），而電子支付正是串接服務後必要的金流，過去台北市政府已將規費繳納置入，是一個正確的開始，往後會要結合業者，提供市民更多元的服務體驗（陳曉開）。