<台北訊>高雄市政府正積極打造高雄為全球首個以城市主權AI為核心的新型態智慧城市AI City，此項與輝達、鑫蘊林科公司合作的案例，高雄市政府因而獲得｢2026年智慧城市創新應用獎｣，並於3月智慧城市展擴大展出，同時邀請輝達公司副總裁來台共同出席高雄AI City論壇，以發表高雄新型態智慧城市發展模式。

台灣智慧城市產業聯盟會長胡書賓表示，華碩及鴻海也將結合聯盟十餘家廠商的解決方案，於智慧城市展共同打造一個「AI CITY 主題館」並介紹給來訪的全球城市首長以及系統整合商，讓他們有一個全盤且清晰的了解，這套含括AI算力、運算平台及各項智慧城市解決方案可滿足全球城市對城市主權AI的殷切需求。胡書賓指出，聯盟將與廠商共同努力籌設AI City國家隊，並結合產官學的力量一同創造台灣AI City品牌,持續在國際市場宣傳與推廣。

打破市政局處數據孤島困局，被動處理升級到主動治理

高雄市政府表示，多年來，城市智慧應用大都散布在各個不同的局處，是一個Silo（各自獨立）的孤島；但當工務單位接到市民投訴道路出現坑洞，到現場處理後，發現有交通擁塞，後續才通知交通單位處理，並非同步化的過程；而高雄市導入主權AI主要目的，就是在打破局處間數據的藩籬，建立一個跨部門（局處）的專家系統，新開發的VLM（Vision Language Model，視覺語言模型）正是讓AI認知這些市政問題，讓市府第一時間察覺後，同步發出警示給相關的局處單位，也就是當坑洞發生時，路側影像確認後，會自動發出警示給工務、交通等相關局處，從被動處理，升級到主動治理。

主權AI已導入交通、環保、水利與工務局處，達到事件通報與處置最佳化

據指出，高雄市主權AI可說是打造了一個城市級的視覺神經網絡，以在地化的影像數據，建立高雄專屬的VLM模型庫，將每日複雜的市政治理相關影像，透過智慧化的解讀後，串接後續市政處理的標準程序及局處的專業判斷，不僅可以大幅拉升處理效率，更可因理解現場的最新狀況，減少過去重複派工造成的浪費。

高雄市政府指出，目前已經將VLM導入交通、環保、水利及工務等局處的日常治理業務：計有交通擁塞、淹水預測、垃圾偵測、道路施工、道路坑洞等40項攸關市民生活的工作，列為優先導入的事件；舉例來說，路側影像設備能夠偵測到有垃圾堆積，並辨識垃圾的種類，即立刻通知環保局、區公所與清潔隊到場處理，並從派工持續追蹤到結案為止，讓每件事都在最短的時間得到解決。

導入後，高市政府各局處認為，達到事件通報與處理的最佳化目標，以交通事件為例：

1. 連續事件：遇交通事故時，能持續更新警車與救護車到場狀態；
2. 重複事件：透過GIS與AI篩選，防止公車重複通報；
3. 事件結案：如交通擁塞到擁塞紓解的結案通報。

打造一個城市級的數位孿生系統，成為市政治理最佳的模擬決策平台

據指出，在此同時，高雄市也與Nvidia合作，Linker Vision的協助之下，以80平方公里的區域，運用Omniverse技術打造了一個能與實體世界相互映射的數位孿生的環境：將高雄市的AI城市治理，從生成式AI進展到推論與實體AI的整合，涉及感知、決策及控制，模擬水災或大型公安事故發生可能的場景，並據以推論結果，因應實體環境未來的挑戰。

【智慧城市創新應用獎】係由台灣智慧城市產業聯盟於2013年開始辦理之獎項，辦理之目的在於鼓勵縣市政府提供各種應用場域以作為智慧城市場域之創新，並以此來帶動產業之發展。